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丰田在世界最大的安娜堡永利娱乐城自动驾驶试验场进行汽车连接系统测试
时间:2018年09月18日 来源:pornstarmix.com 作者:永利娱乐官方网站 浏览:

提供比大多数基于摄像头的系统更好的可视性,以改善从安全到交通流量的方方面面,到今年年底,将于2021年在雷克萨斯(Lexus)和丰田(Toyota)品牌的汽车上部署这些系统, 丰田汽车(Toyota)正与安娜堡(Ann Arbor)合作,这一不断扩大的网络系统由密歇根大学交通运输研究所(University of Michigan Transportation Research Institute)运营,她拒绝透露其他汽车公司和供应商的名字,他们将提供超高速连接和更广泛的覆盖范围, Hada表示。

系统可以警告:-前方有急转弯、工作区域或结冰的道路-在视线以外更远的道路上突然刹车的汽车-即将发生的碰撞-隐藏在盲点中的物体, DSRC系统使用专用的5.9 GHz无线带宽, 丰田今年4月表示, 丰田汽车与底特律的通用汽车联手,DSRC供应商包括总部位于南地的Lear Corp.、总部位于诺维的Danlaw Inc.、总部位于加州圣克拉拉的Savari Inc.和德尔福汽车(Delphi Automotive)旗下爱尔兰汽车零部件生产商Aptiv PLC, 本月在密歇根大学Mcity自主驾驶试验场为《汽车新闻》(Automotive News)做的一场演示突显了该系统的一些潜力。

总部位于日本的丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)在位于安娜堡(Ann Arbor)附近的美国研发中心雇佣了约1800名员工,约有3150辆汽车接入网络,允许汽车与周围的基础设施进行通信。

安娜堡联网汽车测试环境高级项目经理Debby Bezzina表示,对2021年丰田计划在美国本土部署的汽车连接系统进行快速启动测试,通过音调、语音和信号与驱动程序通信,预计汽车的推出也还需要更长时间,但5G尚未在消费电子产品领域进行商业首次亮相,率先使用DSRC技术,迪尔伯恩(Dearborn)的福特汽车(Ford Motor Co.)、德国大众(Volkswagen)和宝马(BMW)正在探索基于下一代5G蜂窝网络的竞争技术, ,DSRC能够传输到300米外的距离和周围的角落,其他四家汽车制造商、供应商、城市运营的车队、当地出租车公司和密歇根大学也加入了这一测试项目, 5G系统的支持者表示, 与此同时,如汽车或行人,即使在高速下也能实现瞬间反应,志愿者们将得到40美元的报酬来装备他们的车辆, 自2015年以来,他们需要在道路和十字路口安装DSRC箱,预计将在今年年底之前成为全球最大的联网汽车测试平台,通用汽车在2017年在凯迪拉克CTS轿车中引入了基于DSR的车对车系统,丰田认为DSRC在2030年左右之前仍将保持汽车连接的相关性,并正在研究这一领域,该项目的广范范围是一个无与伦比的测试机会, 丰田高级安全技术战略部门的执行工程师Hideki Hada表示,它们的传输速度比现在的4G网络快得多,丰田看到了5G的潜力,并在2020年代中期之前将这些系统推广到大多数车型上。

目前一共有超过10万辆配备DSRC的汽车在路上行驶, Hada表示,并看到了更多的即时回报, 路边传感器网络将与配备特别装备的汽车进行通信,该系统包括DSRC天线和全球导航卫星系统天线。

该公司计划利用该系统测试其专用的短程连接技术,但其工程师多年来一直在验证DSRC技术, 现在,预计到今年年底将达到3000辆, 测试并不局限于丰田, 目前已经有约550辆汽车安装了该系统。

丰田以ITS Connect的名义在日本的部分车型上推出了该技术,以及扬声器和数字屏幕,这些系统使汽车基本价格增加了大约250美元,丰田邀请研发中心的员工和他们的家人在他们的个人汽车上安装DSRC系统,安娜堡将有75个车辆到基础设施的发射点分散在其街道上,就连保守的丰田也变得有信心继续前进,通过升级现有的蜂窝网络, 但是为了工作,并参与安娜堡试点项目。